W związku z akcją promocyjną naszego Muzeum rozpoczynamy cykl: „Historia jednego zabytku”, w ramach której raz w miesiącu będziemy prezentować jeden eksponat z naszych zbiorów. Nasze Muzeum posiada trzy oddziały, bardzo zróżnicowane tematycznie, w związku z tym prezentować będziemy naprzemiennie zabytki techniki pożarniczej, artefakty archeologiczne i zabytki entograficzne. Naszą serię rozpoczyna najstarszy samochód pożarniczy w zbiorach Małopolskiego Muzeum Pożarnictwa w Alwerni – Mercedes z 1926 r.
Jest to samochód pożarniczy Mercedes-Benz na podwoziu LS 1 służący do przewozu ludzi i sprzętu. Podwozie LS 1 zostało zaprojektowane jako podstawa dla opryskiwaczy samochodowych, była to kontynuacja długiej tradycji spółek poprzedników Daimler-Benz w zakresie dostaw podwozi dla straży pożarnej. LS 1 posiada specjalną skrzynię rozdzielczą, która umożliwia podłączenie dodatkowego zespołu wałów, np. do napędzania pompy w nadwoziu. Zabudowa pożarnicza samochodu została wykonana w firmie Gustawa Adolfa Fischera z Gőrlitz, dodatkowo wyposażony został w autopompę marki Benz Gaggenau typu PF1A o wydajności 1000 l/min. przy 8 atmosferach. Samochód posiada silnik sześciocylindrowy typu M16 o mocy 50 KM, masa własna samochodu 3360 kg.
Samochód służył w Zawodowej Straży Pożarnej w Krakowie, skąd w 1952 r. został przekazany do OSP w Woli Rzędzińskiej, w 1972 r. został przekazany do Muzeum Pożarnictwa w Alwerni. Strażacy ochotnicy z Alwerni dokonali własnymi siłami renowacji Mercedesa, który w 1999 r. w dwudziestej edycji konkursu Sybilla na Wydarzenie Muzealne Roku otrzymał wyróżnienie.
Obecnie można go podziwiać na poziomie „0” Małopolskiego Muzeum Pożarnictwa w Alwerni.